MINERALNI AGREGATI
Dijabaz visokog kvaliteta vadimo u kamenolomu Trnava (Gornji Podgradci, Gradiška) i obrađujemo u modernom pogonu velikog kapaciteta na istoj lokaciji.
Prema fizičko-mehaničkim osobinama, u ležištu Trnava učestvuju dva varijateta stijenske mase dijabaza koji se uslovno nazvaju kompaktni-svježi dijabaz (ββ) i izmjenjeni-trošni dijabaz (ββ’).
Kompaktni-svježi dijabaz (ββ) je kompaktna stijena koja je zastupljena u dubljim nivoima ležišta. Boje dijabaza su sivozelene i sive, strukture su ofitske, a teksture masivne i homogene.
Izmjenjeni – trošni dijabaz (ββ’) je zastupljen u plićim nivoima ležišta. Čine ga izlomljeni komadi stijene tamnosmeđe do mrke boje.
Prirodne frakcije riječnog šljunka iz Save i Vrbasa obrađujemo u Gradišci (lokacija uprave preduzeća) postupcima pranja i prosijavanja (mokri postupak). Po zahtijevu kupaca vršimo i drobljenje riječnog šljunka (suvi postupak).
Krečnjak odličnih karakteristika vade i obrađuju naši partneri u kamenolomu Šahin kamen (Trbuk, Maglaj) postupcima drobljenja i prosijavanja.
Kamenolom “Trnava”, Gradiška
Dijabaz
Vladimir Banović
+387 (0) 66 636 961
vladimir.banovic@gpjedinstvo.ba
Separacija, Gradiška
Riječni šljunak
Dragana Rašković
+387 (0) 65 982 431
dragana.raskovic@gpjedinstvo.ba
Prethodna ispitivanja kamena, tucanika i frakcionisanog kamenog agregata se obavlja od strane akreditovane laboratorije Instituta IGH d.d Zagreb i akreditovane laboratorije Instituta za građevinarstvo IG Banja Luka.
Ispitivanja se vrše prema dinamici propisanoj važećim zakonskim propisima i evropskim normama.
Kamenolom “Šahin kamen”, Doboj
Krečnjak
Milada Mikanović
+387 (0) 66 261 383
sajinkamen@gmail.com
Asfaltni agregati – dijabaz i krečnjak
Naši agregati omogućavaju proizvodnju svih vrsta visokokvalitetnih asfaltnih smjesa. Pored ostaloga, ovi agregati su korišćeni za izradu svih slojeva asfalta na autoputevima Banja Luka – Gradiška, Banja Luka – Doboj i na rekonstruisanom autoputu E-70 (dionica granični prelaz Batovci – Sremska Mitrovica).
Agregati dijabaza: 0-2; 2-4; 0-4; 4-8; 8-11; 11-16; 16-22; 16-32 mm
Agregati krečnjaka: 0-4; 4-8; 8-11; 11-16; 16-22; 22-32 mm
Oznake usaglašenosti (CE), tehnička uputstva i izjave o svojstvima – asfaltni agregati:
Tucanik – dijabaz
Tucanik od dijabaza jedinstvene tvrdoće služi za izradu zastora željezničkih pruga, te za izradu drenažnih sistema. Pored ostaloga, ovaj tucanik se ugrađuje u donji stroj brze dvotračne pruge Dugo Selo – Križevci (Hrvatska), projektovane za brzine do 160 km/h.
Agregati: 31,5 – 63; 0-120 mm
Oznake usaglašenosti (CE), tehnička uputstva i izjave o svojstvima – tucanik:
Betonski agregati – dijabaz, riječni šljunak i krečnjak
Naše frakcije omogućavaju proizvodnju svih klasa betona i izgradnju njazahtjevnijih, kao i manje zahtjevnih objekata. Pored ostaloga, ove frakcije su korišćene za izgradnju mostova i vijadukata na autoputevima Banja Luka – Gradiška i Banja Luka – Doboj.
Frakcije: 0-4; 4-8; 8-16; 16-32
Oznake usaglašenosti (CE), tehnička uputstva i izjave o svojstvima – betonski agregati:
Tampon – krečnjak i dijabaz
Tamponski agregati od dijabaza jedinstvene tvrdoće i krečnjaka odličnih karakteristika koriste se za izradu nosećih slojeva kolovoznih konstrukcija. Pored ostaloga, ovi tamponi su korišćeni za izradu svih nosećih slojeva na autoputevima Banja Luka – Gradiška i Banja Luka – Doboj.
Frakcije: 0-15; 0-31,5; 0-50; 0-63 mm
Sipina – dijabaz i krečnjak
Sipina je sitno drobljeni kamen veoma široke primjene u građevinarstvu. Ističemo ponudu sipine od dijabaza.
Agregati dijabaza: 0-30; 0-50; 0-63 mm
Agregati krečnjaka: 0-50 mm
ASFALTI
Asfaltne smjese visokog kvaliteta namijenjene za izgradnju nosećih, vezivnih i habajućih slojeva asfalta proizvodimo u modernom postrojenju velikog kapaciteta u Gradišci (lokacija uprave preduzeća). Pored ostalog, naše asfaltne smjese su ugrađene u autoputeve Gradiška – Banja Luka i Banja Luka – Prnjavor.
Naši partneri proizvode asfaltne smjese u modernim postrojenjima velikog kapaciteta u Johovcu (Doboj), u Vladičinom Hanu (Srbija) i u Šidu (Srbija). Pored ostalog, njihove asfaltne smjese su ugrađene u autoput Doboj – Prnjavor, u autoput E-75 u Grdeličkoj klisuri (Srbija) i u obnovljeni državni put prvog reda IA3 od Šida do graničnog prelaza Batrovci (Srbija).
Jedinstvo, Gradiška
Dragana Rašković
+387 (0) 65 982 431
dragana.raskovic@gpjedinstvo.ba
Navedeno se vrši u skladu sa važećim evropskim normama EN 13108-1 i EN 13108-5 i u skladu sa dokumentom “Smjernice za projektovanje, građenje, održavanje i nadzor na putevima”, Knjiga II: Građenje Dio 2: “Posebni tehnički uslovi”, Sarajevo/Banja Luka, 2005. godina.
Johovac, Doboj
Nenad Gligorić
+387 (0) 66 644 956
nenad.gligoric@integragrupa.com
Vladičin Han, Srbija
Nenad Antić
+381 (0) 64 85 50 479
nenad.antic@integragrupa.com
Šid, Srbija
Dušan Vukadin
+381 (0) 64 86 61 456
dusan.vukadin@integragrupa.com
Asfalt-beton
U asfalt-betone spadaju asfaltne smjese namjenje za izgradnju nosećih, vezivnih i habajućih slojeva asfalta. Noseći slojevi se proizvode od zrna agregata veličine 16 mm, 22 mm i 31,5 mm. Vezivni slojevi se proizvode od zrna veličine 16 mm i 22 mm. Habajući slojevi se proizvode od zrna veličine 4 mm, 8 mm i 11 mm. Sve granulometrijske krive asfalt-betona su kontinuirane.
Asfalt-beton za vrlo tanke slojeve
To je asfalt-beton izrađen od mješavine kamenog brašna (kamenog materijala frakcija eruptivnog porijekla). Maksimalna veličina zrna agregata u kamenom materijalu iznosi 8 mm. Tanki slojevi se izvode u debljini od 20 do 30 mm, naročito kod sanacije autoputeva i magistralnih puteva. Ovi asfalti se odlikuju povećanim trenjem između pneumatika vozila i asfaltnog sloja, te smanjenim nivoom buke.
SMA
SMA (eng. Stone Mastic Asphalt) je asfalt visog kvaliteta. SMA spada u grupu asfalta za izradu habajućih slojeva. Proizvodi se od zrna agregata veličine 4 mm, 8 mm, 11 mm i 16 mm. Granulometrijske krive SMA asfalta su diskontinuirane.
Porozni asfalt
To je asfalt-beton kod kojega ga povećan udio šupljina u strukturi. Porozni asfalt spada u grupu asfalta za izradu habajućih slojeva. Proizvodi se od zrna agregata veličine 8 mm, 11 mm i 16 mm. Granulometrijske krive poroznog asfalta su diskontinuirane.
Asfalt u boji
Upotrebljava se u dekorativne svrhe za pješačko-biciklističke staze, sportske terene, parkirališta, hale, trgove, tunele i slično.
BETONI
Betone svih razreda čvrstine (klasa) visokog kvaliteta proizvodimo u modernom postrojenju velikog kapaciteta u Johovcu (Doboj). Naši betoni su namijenjeni za izgradnju najzahtjevnijih kao i manje zahtjevnih građevinskih objekata i konstrukcija. Pored ostalog, naši betoni su ugrađeni u mostove, vijadukte, tunele, usjeke i druge objekte na autoputu Doboj – Prnjavor.
Naši partneri proizvode betone u modernim postrojenjima velikog kapaciteta na lokacijama Klašnice (Laktaši), Bočac (Mrkonjić Grad), Zovi Do (Nevesinje) i Vladičin Han (Srbija). Pored ostalog, njihovi betoni su ugrađeni u mostove, vijadukte, tunele, usjeke i druge objekte na autoputu Gradiška – Banja Luka, na autoputu Banja Luka – Prnjavor, na autoputu E-75 u Grdeličkoj klisuri (Srbija), u branu hidroelektrane Bočac 2 (Mrkonjić Grad) i u oblogu dovodnog tunela hidroelektrane Dabar (Nevesinje).
Johovac, Doboj
Nenad Gligorić
+387 (0) 66 644 956
nenad.gligoric@integragrupa.com
Gradiška
Predrag Šinik
+387 (0) 66 647 744
dragana.raskovic@gpjedinstvo.ba
Klašnice, Laktaši
Goran Savić
+387 (0) 66 719 184
goran.savic@integragrupa.com
Vodostan, Berkovići
Davor Krajišnik
+387 (0) 65 603 151
davor.krajisnik@integragrupa.com
Zovi Do, Nevesinje
Davor Krajišnik
+387 (0) 65 603 151
davor.krajisnik@integragrupa.com
Vladičin Han, Srbija
Nenad Antić
+381 (0) 64 85 50 479
nenad.antic@integragrupa.com
Standardni beton
Razredi čvrstine betona: C8/10, C12/15, C16/20, C20/25, C25/30, C 30/37, C35/45, C40/50
Uz posebne dodatke (aditive) nudimo:
- beton otporan na djelovanje mraza, soli za odmrzavanje i/ili na druge
hemijske uticaje (razredi čvrstine C25/30, C 30/37, C35/45, C40/50); - vodonepropusni sporovezujući beton;
- beton u boji.
Pumpani beton
Razredi čvrstine betona: C 16/20, C 20/25, C 25/30, C 30/37, C 35/45, C 40/50
Ugrađuje se pomoću pumpi za beton. Primjena kod izgradnje visokih zgrada, velikih mostova, na teško pristupačnim gradilištima i slično. Omogućava brzu i efikasnu gradnju.
Mlazni beton
Ugrađuje se špricanjem suve ili vlažne smjese, koja se pod visokim pritiskom protiskuje kroz posebne mlaznice i usmjerava na podlogu. Primjena kod učvršćavanja svodova tunela, učvršćavanje kamena i kosina, izrade betonskih obloga i slično.
